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飯能の石橋(苅生
かろう
の石橋と旧日の出橋)
意義 飯能市には存在が確認されている石橋は17橋。他に未確認が3から5橋は有る
思われる。この地域の特徴で板状の石を3~5枚並列に並べた石橋が一般的だ。しかし、
象に選んだふたつの橋は組み上げた石橋と石橋の可能性がある橋。劣化や架橋されてい
場所から資料収集と撮影には無人航空機(以下、ドローンと記載)の利用が必須と思われる。
1それぞれの橋の現資料とドローンに
よる利活用
1-1苅生の石橋 現資料
1-1-①場所橋の特徴
本来の道=苅生秋葉神社参道から赤
根ケ峠へ通じる旧道で苅生川と斜め
交差する、斜橋。
橋長 約2m50c
約1m。人が橋上ですれ違うこ
とは不可能。
アーチ 水面からアーチの天頂部の輪石まで約1m30cm
橋に上がる事が不可能なので、計測ができない
素材 アーチを
構成する輪石に
不ぞろいな野面
(のづらいし)
使われている。
2006
823 日撮影
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2006 年当時、すでに石橋を渡り切ること
すでに危険。揺れは無いが手前から3歩渡って中止した。
2006 823 日撮影
後年、コンクリートで補強されたようだが、劣化は進行し
ている。 2022 36日撮影
202撮影
近年、川床がだんだん
上昇している
2022 36撮影
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1-1-② 歴史
地元、南高麗地区の方の話「明治期に工兵が訓練で架けた。」と聞いているので調査
を継続中。新編武蔵風土記稿による苅生秋葉神社は赤根ケ峠頂上付近に鎮座、明和
5(1768)と記された幟も残る。近くに明治43年完成
はたのトンネルが出来て通行
者が減った事により荒れたらしい。*畑のトンネルは埼玉県近代化遺産のうち飯能市
は筆頭に上げられている。現存だが、通行止め。こちらもドローン撮影を試みてみ
い。
1-1-③ 影とデジタルデータの利活用
苅生の石橋自体を撮影することは、川床に降りられるのでドローンを使用しなくても
良いかもしれない。しかし、この石橋を架けられた場所自体が参道であり、峠越えの
であるので、ドローンによる空撮で近辺の全体像が明らかになり歴史も検証される。
1-1-④ 置情報と飛行禁止区
国土地理院「地理院地図」より
調べたが飛行禁止区域では無いよ
うだ。
*場所情報コードについ
・コード作成後の使用方法などがま
良く分からず今後の課題
・地理院地図操作マニュアルを参考
する必要がある